BLUE BOYS CYCLING TEAM

13/5/2012

De dag begon voor mij al goed met ne platte tijdens het naar de start rijden.

De Gunter dan maar voorop gestuurd om te zeggen dat ik te voet kwam.

’t Was friskes maar eindelijk was de zon eens van de partij.

Aangezien ik  wat later arriveerde en de Pol mij onmiddellijk 10 meter tegemoet kwam gereden om mij een nieuw achterwiel aan te bieden, mistte ik de briefing en was het dus afwachten wat de dag zou brengen.

De eerste wegen waren vertrouwd terrein, behalve voor de Wim want die ging vol in den eerste put met ook ne platte tot gevolg.  Eens waasmunster gepasseerd kwamen we al vlug op minder bekende bodem.

Hamme Sint-anna, lokeren, puivelde, sinaai, en waarschijnlijk nog een aantal andere maar aangezien ne mens pas na de rit weet dat er een verslag moet geschreven worden is het moeilijk om deze gegevens allemaal correct neer te pennen, laat staan in de juiste volgorde.

Velen hadden blijkbaar zin in het vrije stuk, ik offerde mij op om de kop te nemen van “de achterblijvers”, maar al gauw vonden nog een aantal dat dat te traag ging.  De prins posteerde zich naast mij en zo bleven wij zei aan zei de kop van de bus naar de goede richting loodsen.  Wat ik al langer wist, maar de lorre blijkbaar niet, was dat er achter ons nog slechts één man reed !  De Pol !  Het was zalig genieten van de omgeving en we konden zelfs nog een ooievaar spotten.

Nadien naderden we de groep en konden we met zen allen de tocht verder zetten.  De organisator van dienst (Rudi) wou zijn stunt van woensdag nog eens over doen, maar bij gebrek aan een gracht reed hij dan maar de “zachte berm” in.  De nodige stuurkunsten brachten hem terug op het juiste betonnen spoor en zo kon hij ons dan toch verder de nodige richtlijnen geven om richting Kruibeke te rijden.

In de laatste 15 km nog wat hellingen ingelast en zelfs daarmee had de Pol, ondanks het feit dat het zijn eerste rit was, geen problemen.  ( dat beloofd voor het weekend Pol ! )

 Café van dienst om de afgepeigerde lichamen van de blue boys terug nieuw leven in te blazen was deze keer  “Roos pap” met Marleen aan het stuur van den toog.

De portiekes koud gemengd stonden klaar op de tafels en de eerste pintjes vloeiden in onze richting. Met liefde getapt, en dat proeft ne mens !  Den Tom gaf er ene voor zijnen birdday, de ………. (twijfel alom bij het zingen van het lied) gaf er ook ene omwille van zijn laatste vrijgezellen zondagrit en voegde daar een uitnodiging aan toe voor de woensdag (schieting), nonkel Werner knikte bevestigend en alzo werd de rest van de pintjes verwerkt en werd het nog een aangenaam vertoeven in café voermansrust, want zo noemt  het café officieel. 

Na mijn toiletbezoek was mijn pint versierd met de vierkeuren-bic en wist ik dus hoe laat het was.

Volgende week (20/5) start de rit om 8u en de week daarna is het ons weekend met aankomst in het hierboven vermelde café.

Rudi, het was een fijne rit, waarvoor dank!

Tot in den draai, De Jean.

Fietsvrienden,

Een prachtige rit georganiseerd door ne fantastische kerel (voordeel om uw eigen rit te mogen verslagen :-).

Ritje met veel bochten en kruispunten dus een uitdaging voor de baankapiteins -> chapeau mannen!

75km gefietst en max 20km van Kruibeke verwijderd geweest en veel binnenwegen bezocht.

Kortom: Veel volk (28man), gemiddeld aantal km's, gezapig gemiddelde, veel wind (hé Mario) en achteraf veeeeeel boterhammen (merci Werner van het Kruibeeks Hof)!

Weetje: Als ge geen mes hebt om uwe mosterd op uwe boterham te smeren dan gebruikt ge toch gewoon uw tong! (was nog wa verdoofd van de nachtelijke uitspatting zeker voorzitter?).

Greetz Erick.

VERSLAG BAZEL - SAEFTHINGE 135km:

 

We schrijven 21 April anno 2012 ….07h30.

 

Zoals een groot veldheer ooit zei “Onder de Galliërszijn de BBC-ers de dappersten (of was het nu de zotsten?)” verzamelden ondereen dichte en samengepakte grijze hemel vier helden…. Lucus, Andyus,Wernerus en uw ondergetekende pennenvriend.

Ondanks het academisch kwartiertje bleven we op onze hongerzitten en vertrokken met 4 om de Saefthinger-classic te bedwingen. Via Haasdonkmaakten we al snel kennis met onze Vlaamsche polders en hun windstreken…man man man met de wind recht op onzen toeter (voor ongeveer +/- 100 km!) bolden we richtingde Nederlandse grens om via o.a. Emmadorp, Paal, Duivenhoek en andereidyllische plaatsen Terneuzen binnen te rijden.

Onderweg afscheid genomen van Wernerus die (wegenswerkzaamheden thuis) voor de 75 km had geopteerd… Wernerus alleen tegen de wind…karakter man, chapeau!

Enfin wij dus met 3 verder beuken en zwoegen. Na eenwelgekome bevoorrading snel verder want ondanks het feit dat we (gelukkig maar)van aangekondigde hagel- en regenbuien gespaard waren gebleven was het toch welfrisjes en kregen we al snel kou.

Na onze Hollandse verkenning via Stekene terug huiswaarts enja (eentonig niet?) nog altijd wind op kop. Onnodig te zeggen dat we héél blijwaren dat De Dulpop in zicht kwam. Aan een gemiddelde snelheid van 29.8 km/uurbereikten we omstreeks 12h15 ons eindpunt waar enkele welverdiende Leffe’s hun opwachting op ons maakten.

Later nog even (??) verbroederen met de vrienden van de 75 km om dan na het nodige vochtrond 14h00 (in de plenzende regen!) huiswaarts te keren. Moe maar voldaan….Het was weer een prachtige dag geweest!

 

Uw genegen,

 

Guntherus.

 

2. RIT NAAR ZELE:

 

Zondag  22 april

 

Rit naar ZELE en nog veel meer.

 

Kwart voor negen,mijne ”mono-volume“ geparkeerd aan de sfeercafe en lap,geen drinkbus bij. Change dat de Luc daar juist tegen woont en zo vriendelijk was mij uit de nood te helpen.

Bij SANIVER aangekomen  stond er nog niet te veel volk zodat er nog plaatskes uit de wind ,want die was van de partij, beschikbaar waren. Natuurlijk stond Luc BL. er ook al om alles te orkestreren .

Enfin, met 22 strijdwaardige en strijdvaardige coureurs beginnen we aan de rit die ons ,volgens de onderrichtingen van Luc ,gaat leiden naar Hamme,Zele en omgeving en waar er onderwegen rekening zal moeten gehouden worden met enkele gevaarlijke oversteekplaatsen.

Maar  alvorens te vertrekken nog een klein overleg wie de VELODROOM mobiel gaat besturen, veel kandidaturen worden er niet gesteld en  uiteindelijk is het onze barmachtige Samaritaan en voorzitter RAF die de taak op zich neemt . Eigenlijk zou hier een fikse beloning tegenover moeten staan .(suggesties)

En wijle weg. Richting de Velle , aldaar een eerste klein probleem ,de spoorweg overweg van Eigenlo is weg. Rechtsomkeer dus en den blok rond , geen verwijt aan onze begeleiders want duidelijk was het niet aangegeven. En zo via Sint Niklaas Waasmunster naar Zele met de wind van voor maar af en toe wel een streepke zon. Onderweg  opgeschrikt door een bende ons slecht gezinde motars en een demonstratie van een Nederlander  hoe je een groep renners het vlugst passeert .

Ergens aan de Heikant is Raf  ondertussen moe gekomen en vraagt om vervanging.

Een stukje kassei komt er ook aan te pas en daar wordt natuurlijk goe gaas  gegeven.

Vanaf Zeveneken gaat het vlotjes richting huis en is de wind onze vriend.

Buiten het feit dat ik in Sint -Pauwels bijna van mijn fiets val ,wachtende voor het rode licht , een rit zonder accidenten. Hiermede speciale dank en bewondering voor de baan kapiteins die dit weer tot een goed einde hebben gebracht en dit niet altijd zonder eigen gevaar.

 Toch ene platte , uitgerekend aan de “ Pussycat “, vandaar werd er echter geen hulp geboden.

En ten slotte ,met de SFEERCAFE  in het zicht   wil Raf nog een bergpriem opstrijken.

Een PERFECT GESLAAGDE zondag rit MAAR  bij Christianne , werd de sfeer wel somber bij het vernemen van het feit dat de café maar één week meer open blijft.!

Bedankt Luc voor de drinkbus.

 

Benjamin,

 

 

 

Zondag  7h uit bed.

Ne keer goed eten want daar staat een rit van +/- 100km op het programma.

Om 7h15 juist aan de ontbijttafel  komt Pascal reeds voorbij gereden. Snel nogmaals op de site gaan kijken of het vertrek niet om 7h30 is. Nee hoor , gerust gesteld vertrek maar om 8h00. Pascal zal nog voor het vertrek wat punten willen scoren hé.

Eens aangekomen aan de saniver was onze Tom reeds paraat.  Deze week met het mindere weer een 20 a 25 man paraat. Wel even vermelden dat er 2 van onze winterbeesten en vaste rijders niet aanwezig waren. Ge ziet Pat en Kurt jullie afwezigheid valt op.

Terug naar de briefing van de dag. Volgens Tom was alles goe te doen op één gevaarlijk punt na , waar we allen achter elkaar moeten rijden. Eens de briefing achter de rug vertrokken met de wind in het gat, met Jan en Tom op kop.  Na enkele  Km aangekomen aan het gevaarlijk punt , maar al bij al bleek dit nog zeer goed mee te vallen. Maar allé men kan beter te voorzichtig zijn. Eens dit punt voorbij  konden we onze weg verder zetten richting Meise . In de buurt van Meise had Tom een vrij stuk voorzien op een stukje vals plat. Een pracht van een heuveltje  om even uit te testen hoe de benen aanvoelen , boven aangekomen even puffen en plassen om daarna de weg verder te zetten naar de bevoorrading . Aan de bevoorrading aangekomen opende Marcel zijn deuren en kwam de bevoorrading die Tom voorzien had uit de velodroommobiel. Cola , Water , Taartjes , bananen , enz…) Merci Tom. ( Ja Wim ge weet wat u te doen staat met uw rit hé). Na deze korte stop en het besef van de Rudy dat hij reeds op de fiets zat ( letterlijk en figuurlijk ZAT ) richting huis vertrokken .

Dit alles om na 100km en nog  steeds Tom en Jan op kop van de groep aan te komen bij Kristian. Bij Kristian aangekomen en de eerste hydraterende dranken tot ons genomen kwam de Rudy wat op zijn positieve.  Ja Rudy , ik moet het wel toegeven dat ge er na 2 pintjes er al veel beter uitzag dan tijdens de rit zelf.

Wat  later kwamen er nog 2 mannen binnen , die blijkbaar niet wisten dat  het om 8h00 was. Goede raad mannen , kijk de dag voor het vertrekken nog eens op de site. Juist voor mijn vertrek kwam der nog ne platte binnen die kwam hydrateren zonder zich te hebben ingespannen . Komaan hé Lorre het BBC weekend is niet zo ver meer af.

Tot slot wil ik toch ook onze baankapiteins even bedanken , want  deze mannen doen toch wel een fantastische job  en galant dat die mannen blijven tot het eind. Hé Gunther . Deze liet de Luc nog even voorop sterven om het laatste kruispunt af te zetten.

Allé mannen tot zover het verlag van de prachtige rit en Tommeke nogmaals bedankt.

Andy

 

 

 

 

Onder zware druk en drang volgt hier het verslag van de Duvelkesrit.

 

Zondagmorgen 7u30 gaat de wekker af, en zo gaat dat om de 10min tot 8u10....shit nu moet ik wel opstaan want ik heb de Velodroommobiel niet afgezet bij de Luc, dus geen excuus,ik ben verplicht om de Duvelkesrit (tegenwoordig vind ik de laatste tijd elke rit een DUVELKESRIT!!) mee te rijden.

 

Ik maak me klaar en rep me van Bazel (ja,ik mocht bij mijn lief blijven slapen) naar Kruibeke waar ik alvorens de camionette vol te laden en dit elke week opnieuw(!!) me eerst een shake ga klaarmaken van Herbalife. ... ja Andy ge leest dit goed, ik shake ook af en toe door mijn strot. (Mario (Van Vossel) : "is da wel iets goe, want ik geraak siendsdien geen enkele helling meer op of was dat ervoor ook zo?!?!)

 

Ja lap het is 9u03 als ik toekom, dus iets te laat, ik moest nochthans niet bij beenhouwer Thys zijn want die is met (verdiend!) pensioen!

De speech heb ik gemist, ik neem mijn topmateriaal KOGA uit de camionette en zet me klaar om te vertrekken en vraag fluisterend aan Duvelke " Duvelke hoeveel km gaan we rijden?" zodat ik me mentaal kon voorberijden! En 80km, hmm...da moet wel lukken.

 

We zijn net weg en na ongv 800m begin het al "PLATTE PLATTE", normaal klinkt da als muziek in mijn oren ,maar op da moment was ik nog niet eens opgewarmd.

Niet minder dan 4 platte banden en 1 kapotte spaak en dit telkens door onze nieuwe leden (voor mij zijn die mannen een grote aanwinst want ik mag die hun banden dan ook steeds vervangen, mijn omzet binnenbanden is serieus gestegen!)

 

Het gaat goed, de benen voelen goed ik krijg het klaar om een een klapke te doen met  de jeugd en de wat oudere onder ons, en daar komt het eerste vals plat aan op km?? Aanvankelijk gaat het prima en soepel, tot ik mij voel afzwakken,het voelt echt zwaar, ik kijk om en straf zeg ... die Jan hangt gewoon aan mijn kont( nie moeilijk da dat niet vooruit gaat). Door dat gehang, brengt hij mij uit uit balans en haak ik in het stuur van de Raf (Van Hul) en zigzaggen we over en weer, maar door mijn bijzondere stuurvaardigheid kan ik mij corrigeren en zodoende een zware valpartij vermijden. Raf en ik bekomen even. Raf bedankt mij voor mijn knap en allerte rijkunst (ik voel mij even een held)

 

De rit gaat verder tot het vrij stuk, ik heb dat niet direct door en laat me meeslepen tot ik in de achtergrond hoor " Lorre, wat doede gij nu,wa doede gij nu",.. ik laat me dus terug zakken om plaats te nemen voor de camionette, tot we terug bij de rest van de groep zijn.

 

Eens weer samen rijden we voort, nu en dan weerklinkt het geroep" SPOERE SPOERE SPOERE"

Het einde van de rit is weeral in zicht, en we slaan de ZEIKMOLENSTRAAT in, terug vals plat!(en zoals gewoonlijk bij vals plat, is het in de verkeerde richting!)

Ik spreek mij moed in met de woorden "Lorre, goa kunt da,komaan joengen oep karakter" en geloof het of niet deze keer hangt onze voorzitter aan mijn VELODROOMbroek (in tegenstelling tot sommige draag ik mijn volledig uniform zoals het regelement het voorschrijft!! Bij deze ook een dankwoord aan de sponsers. Dus weeral als laatste boven en raar, toch kwam ik als eerste aan aan ons DUVELSlokaal!

Eenmaal binnen konden we zien dat de tafels vol gedekt waren met DUVELglazen en het is een DUVELS goede namiddag geworden. Duvelke nen dikke merci!!

 

Hoo ja nog tot slot, waar zit hij,waar zit hij toch..... daar zit hij Wernjer, ik was oem 11 juur in de tjent en ben gebleven tot zjes juur ,jecht wjaar!   Ps; Raf en Jan bedankt voor het ruggesteuntje!!!!

 

Wees gegroet in de naam van,

 

De Lorre

 

PS. Zondag as. is er een iets langere rit (100 km) naar het atomium. Vertrek om 8.00u aan Saniver.

PS. Met genoegen zal Lorre de fakkel van de redactie doorgeven aan iemand anders ..